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Vorderrad

Dez. 10
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RockShox Steckachsen öffnen/schließen

By So einfach geht's

🚴 Thema des Videos:

Verschiedene RockShox Steckachsen öffnen/schließen.
Ich zeige dir wie du ganz einfach deine Steckachse bedienst.

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Technische Details & Transkript anzeigen

Beschreibung

Gezeigt werden RockShox-Gabeln mit verschiedenen Achssystemen – wie du das Laufrad rausnimmst und die Achsen bedienst. Leichteste Achse: Nur Sechser-Inbus, ausdrehen, Laufrad entnehmen. Zum Einbau Achse durchstecken, festschrauben. Nächste Achse ähnlich, aber mit Hebel: Hebel runterklappen, Achse ausdrehen, rausziehen. Einfach reinstecken, festdrehen, Hebel nach oben drücken. Diese Achse immer bis zum Ende festziehen, dann dort, wo der Hebel steht, den Hebel umlegen. Hebel schaut nach vorne? Achse raus, unten festhalten, oben draufdrücken, loslassen – über die Einstellfedermechanik die Hebelposition verstellen. Wieder einschrauben, wo die Achse endfest ist, Hebel nach oben drücken.

Dritte Achse: Hebel nach unten legen. Kerbe an der Achse finden, Hebel rückwärts reinlegen. Hebel ordentlich Richtung Nabe drücken und gleichzeitig drehen – so lange, bis die Achse rausgezogen werden kann. Häufiger Fehler: Hebel nicht ordentlich ins Fenster legen – dann gehen die Achsen kaputt, werden verdrückt. Das Aluteil geht schnell kaputt, die Achse nudelt auf Dauer aus. Montage: Laufrad in Gabel, Achse durch, Fenster treffen, drehen bis Achse fest. Hebel frei verdrehen und schließen. Hebel wird nicht fest? Einstellmöglichkeit innen – Hebel halb vor, 2,5er Inbus innen rein, stückweise Achse fester drehen. Soll mit moderater Handkraft bedienbar sein. Haftungsausschluss bei Selbstarbeit beachten.

Zielgruppe sind Radfahrer mit RockShox-Gabeln. Relevant für Suchanfragen wie „RockShox Achse wechseln“, „RockShox Laufrad rausnehmen“, „RockShox Gabel Achse“ und „Schnellspanner RockShox“.

Zusätzliche Infos

  • Thema: RockShox-Gabeln – verschiedene Achssysteme, Laufrad rausnehmen, Achsen bedienen.
  • Achse 1 (einfach): Sechser-Inbus, ausdrehen, Laufrad entnehmen. Einbau: Achse durch, festschrauben.
  • Achse 2 (mit Hebel): Hebel runter, Achse ausdrehen, rausziehen. Einbau: reinstecken, festdrehen, Hebel hoch. Immer bis zum Ende festziehen, Hebel dort umlegen. Hebelposition: Achse raus, unten halten, oben drücken, loslassen.
  • Achse 3 (Steckachse mit Fenster): Hebel runter, Kerbe an Achse, Hebel rückwärts reinlegen. Hebel Richtung Nabe drücken und drehen, bis Achse rausgeht. Fehler vermeiden: Hebel ordentlich ins Fenster legen – sonst Achse kaputt.
  • Montage Achse 3: Laufrad in Gabel, Achse durch, Fenster treffen, drehen bis fest. Hebel frei verdrehen.
  • Hebel nicht fest: Einstellmöglichkeit innen – 2,5er Inbus, stückweise fester. Mit moderater Handkraft bedienbar.
  • Sicherheit: Haftungsausschluss bei Selbstarbeit beachten.

Transkript (bereinigt)

Ich zeige dir RockShox-Gabeln mit den verschiedenen Achssystemen – wie du das Laufrad rausnimmst und die Achsen bedienst. Schau das kurze Video bis zum Ende an, um viele Tipps zum Thema zu bekommen. Falls ihr selbst Hand anlegt, beachtet diesen Haftungsausschluss.

Wir fangen mit der leichtesten Achse an. Hier brauchst du nur einen Sechser-Inbus – drehst diese einmal aus und kannst das Laufrad entnehmen. Ihr seht schon: Das ist im Endeffekt nur eine große Schraube. Zum Einbringen des Laufrads: Steckt ihr die Achse wieder durch und schraubt diese fest. Die nächste Achse ist ziemlich ähnlich, hat aber hier einen Hebel. Hebel einmal runterklappen, Achse ausdrehen und rausziehen. Einfach reinstecken, festdrehen und den Hebel nach oben drücken. Diese Achse sollt ihr immer bis zum Ende festziehen und dann dort, wo eben der Hebel steht, den Hebel umlegen. Jetzt kann es sein, dass euer Hebel z. B. nach vorne schaut. Um das einzustellen: Nehmt einmal die Achse raus, haltet sie unten fest, drückt oben drauf und lasst sie wieder los. Über diesen Einstellfedermechanismus verstellt ihr die Position des Achsenhebels. Dann wieder einschrauben und dort, wo die Achse endfest ist, den Hebel nach oben drücken.

Habt ihr diese Achse, müsst ihr einmal den Hebel nach unten legen. Nun findet ihr hier so eine Kerbe an der Achse selbst. Den Hebel einmal rückwärts reinlegen. Jetzt solltest du den Hebel ordentlich Richtung Nabe drücken und gleichzeitig drehen. Jetzt einfach so lange drehen, bis du die Achse rausziehen kannst. Häufiger Fehler bei dieser Achse ist, dass der Hebel hier nicht in dieses Fenster ordentlich reingelegt wird. Dann gehen hier die Achsen gern kaputt und werden verdrückt. Das hier ist nur ein Aluteil und geht dementsprechend schnell kaputt. Die Achse geht nicht gleich kaputt, aber auf Dauer nudelt das einfach soweit aus, bis es nicht mehr funktioniert. Zum Montieren: Das Laufrad wieder in die Gabel stecken, Achse durch. Dann müsst ihr schauen, wieder dieses Fenster zu treffen. So lange drehen, bis die Achse fest ist – und hier könnt ihr den Hebel frei verdrehen und so schließen, wo ihr hin wollt.

Habt ihr bei diesen Achsen das Problem, dass der Hebel hier einfach nicht fest werden will, dann gibt es hier innen die Einstellmöglichkeit. Den Hebel einmal so halb vor – zweieinhalb Inbus – jetzt hier innen mal rein. Und dann kann man stückweise die Achse wieder fester drehen und schauen, dass der Hebel auch wieder fest wird. Das sollte alles so eingestellt sein, dass das noch mit moderater Handkraft zu bedienen ist. Und den Hebel könnt ihr natürlich wieder nach oben stellen. Für mehr Tipps rund um euer Fahrrad: juliusfahrrad.de

Dez. 10
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SR Suntour Steckachse

By So einfach geht's

🚴 Thema des Videos:

SR Suntour Steckachse 15mm öffnest und verschließt.
Ich zeige dir wie du ganz einfach deine Achse benutzt.

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Technische Details & Transkript anzeigen

Beschreibung

Bei Suntour-Gabeln Steckachsen zu entnehmen: Hebel nach unten kippen. Auf der Gegenseite eine Verriegelung – reindrehen, verdrehen, bis die Klauen sich zusammenhalten. Achse durchdrücken. Funktioniert das nicht: Die Achse gammelt gern fest. Hammer mit Kunststoffseite – einmal kräftig auf die Seite, dann Achse durchdrücken. Auf der Gegenseite rausziehen, Laufrad entnehmen. Einbau: Umgekehrt. Achse durch, Aufspreizmechanismus rausdrehen (offen), Gegenseite schließen. Hebel sollte sich mit moderater Handkraft öffnen und schließen lassen. Hebel wird nicht fest? Achse einstellen – zudrehen, Abstand verringert sich. Vorteil: Gewindelos – rechts und links verwendbar. Nachteil: Mechanismus nicht immer zuverlässig, Achsen zerlegen sich oft selbst (Ring verabschiedet sich), Teile fehlen – neue Achse nötig. Festgammeln in der Gabelaufnahme kommt oft vor – Achse zu selten aufmachen. Tipp: Ab und zu Achse rausnehmen, säubern, fetten.

Zielgruppe sind Radfahrer mit Suntour-Gabeln. Relevant für Suchanfragen wie „Suntour Steckachse“, „Suntour Achse entnehmen“, „Steckachse Gabel“ und „Suntour Laufrad wechseln“. Haftungsausschluss bei Selbstarbeit beachten.

Zusätzliche Infos

  • Thema: Steckachse bei Suntour-Gabeln entnehmen und einbauen.
  • Entnehmen: Hebel runter. Gegenseite: Verriegelung reindrehen, verdrehen – Klauen zusammen. Achse durchdrücken. Fest? Hammer (Kunststoffseite) auf die Seite.
  • Einbau: Achse durch, Aufspreizmechanismus rausdrehen (offen), Gegenseite schließen.
  • Einstellung: Hebel nicht fest? Achse zudrehen – Abstand verringert sich.
  • Vorteil: Gewindelos – rechts und links.
  • Nachteile: Mechanismus unzuverlässig, Achse zerlegt sich (Ring löst sich), festgammelt in Gabelaufnahme.
  • Pflege: Achse ab und zu rausnehmen, säubern, fetten.
  • Sicherheit: Haftungsausschluss bei Selbstarbeit beachten.

Transkript (bereinigt)

Bei Suntour-Gabeln Steckachsen zu entnehmen: Musst du einmal den Hebel nach unten kippen. Schau das kurze Video an, um alle Tipps zu diesem Achsenstandard zu bekommen. Falls ihr selbst Hand anlegt, beachtet diesen Haftungsausschluss. Dann habt ihr hier auf der Gegenseite noch so eine Verriegelung – die müsst ihr einmal reindrehen, verdrehen – und dann gibt’s so eine Position, wo die Klauen sich zusammenhalten. Jetzt könnt ihr die Achse einfach durchdrücken. Und jetzt ist es bei mir eben schon passiert: Das einfache Durchdrücken hat gar nicht funktioniert. Das ist nämlich das Problem an dieser Achse – die gammelt ganz gern fest. Ich habe jetzt einen Hammer genommen mit einer Kunststoffseite, auf die Seite einmal kurz kräftig draufgehauen – und jetzt kann ich die Achse durchdrücken. Auf der Gegenseite rausziehen und mein Laufrad entnehmen.

Rein geht das Ganze wieder in die andere Richtung: Einmal die Achse durch, den Aufspreizmechanismus einmal rausdrehen, dass dieser wieder so offen ist – und auf der Gegenseite die Achse wieder schließen. Diese sollte sich zumachen und öffnen lassen mit moderater Handkraft. Bekommt ihr hier den Hebel nicht festgestellt, dann könnt ihr hier die Achse einstellen – einfach zudrehen. Der Abstand verringert sich, und schon ist die Achse wieder fest. Diese Achse hat einen Vorteil: Dadurch, dass das ganze System gewindelos ist, könnt ihr sie rechts rum als auch links rum verwenden. Die Achse hat aber auch einen Nachteil: Dieser Mechanismus hier – der funktioniert leider nicht immer wirklich zuverlässig. Und öfter mal zerlegen sich die Achsen auch selbst, indem sich hier dieser Ring verabschiedet und die Leute dann so weit drehen, dass die Achse komplett auseinanderfällt. In der Achse selbst sind auch ein paar Kleinteile drin – und häufig fehlt dann was, und man braucht eine komplett neue Achse. Auch das Problem, dass sie in der Gabelaufnahme festgammelt – besteht leider relativ häufig. Das liegt aber daran, dass die Leute die Achse zu selten aufmachen.

Habt ihr diesen Achsenstandard von SR Suntour, könnt ihr wirklich gut damit leben. Denkt nur dran: Ab und zu mal die Achse aufzumachen, rauszunehmen, säubern und dann zu fetten – dann funktioniert das auch auf Dauer. Für mehr Tipps rund um euer Fahrrad: juliusfahrrad.de

Dez. 05
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Laufräder (de)montieren

By So einfach geht's

🚴 Thema des Videos:

Verschiedene Achssysteme am Fahrrad. Schnellspanner, Steckachse & verschraubte Laufräder
Ich zeige dir wie du ganz einfach deine Laufräder wechselst.

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👉 Instagram: https://www.instagram.com/juliusfahrrad/
👉 TikTok: https://www.tiktok.com/@julius.fahrrad
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Technische Details & Transkript anzeigen

Beschreibung

Zum Entfernen der Laufräder: Erst prüfen, welches System. 1. Steckachse: Inbus (Sechser oder Fünfer). Achse ausschrauben, Laufrad entnehmen. Einbau: durchfädeln, festdrehen. 2. Schnellspanner: Werkzeuglos. Hebel nach unten lösen, Mutter auf Gegenseite aufdrehen (nur anlockern). Schnellspanner bleibt in Nabe. Federn: schmale Seite zur Nabe, zwei Federn nach außen. Einbau: Spanner offen, Laufrad halten, in Bremsscheibe (hinten auch Schaltung). Laufrad bündig in Gabel schieben. Hebel schließen. Vorspannung: Mutter fester/loser. Hebel mit moderater Handkraft.

3. Muttern (Nabenschaltung): 15er Schlüssel oder Ratsche. Muttern rechts und links. Beilagscheiben mit Nasen – blau gekennzeichnete Teile auf dieselbe Seite. Laufrad bündig. Muttern fest – Rad steht krumm, wenn lose. Zum Öffnen andersrum. Muttern festsitzen. Längerer Hebel: Gewinde nicht überdrehen.

Zielgruppe sind Radfahrer, die Laufräder wechseln. Relevant für Suchanfragen wie „Laufrad entnehmen“, „Steckachse“, \"Schnellspanner\", \"Laufrad wechseln\" und \"Laufrad ausbauen\".

Zusätzliche Infos

  • Steckachse: Inbus Sechser/Fünfer. Ausschrauben, entnehmen. Einbau: durchfädeln, festdrehen.
  • Schnellspanner: Werkzeuglos. Hebel, Mutter anlockern. Federn: schmale Seite zur Nabe. Laufrad bündig.
  • Muttern: 15er oder Ratsche. Beilagscheiben – gleiche Seite. Laufrad bündig.
  • Wichtig: Laufrad bündig. Muttern fest. Gewinde nicht überdrehen.
  • Sicherheit: Haftungsausschluss bei Selbstarbeit beachten.

Transkript (bereinigt)

Zum Entfernen der Laufräder musst du erst mal schauen, welches System du hast. Fangen wir an mit der Steckachse. Hier brauchst du in der Regel nur einen Inbus. Falls ihr selbst Hand anlegt, beachtet diesen Haftungsausschluss. Schraubst die Achse einmal aus und kannst das Laufrad entnehmen. Die Steckachse ist im Endeffekt wie eine große Schraube. Rückwärts geht das genauso – durchfädeln, festdrehen, fertig. Die gänglichen Größen sind Sechser-Inbus oder Fünfer-Inbus. Schau das kurze Video bis zum Ende an, um alles zum Thema Laufrad entnehmen zu erfahren.

Die nächste Möglichkeit ist der Schnellspanner. Dieser funktioniert in der Regel werkzeuglos. Du löst den Hebel hier nach unten – und hier hinten auf der Gegenseite kannst du die Mutter aufdrehen. Musst du nicht ganz rausdrehen, nur anlockern. Und hier verbleibt dann der Schnellspanner in der Nabe. Hast du ihn doch mal ganz aufgedreht, fällt dir hier so eine Feder entgegen – die sitzt rechts und links und kommt immer mit der schmalen Seite zur Nabe hin. Sieht vom Aufbau her also so aus: Diese zwei Federn nach außen, schmale Seite rechts wie links innen – und hier zwischen die Nabe. Das Einsetzen erfolgt dann auch wieder ohne Werkzeug. Der Spanner ist offen – hier kann das ganze etwas friemelig werden. Ihr müsst hier reintreffen, das Laufrad halten und hinten noch in die Bremsscheibe. Am Hinterrad dasselbe noch mit der Schaltung dazwischen.

Dann ist wichtig, dass ihr das Laufrad bündig in die Gabel schiebt. Nämlich ich kann das jetzt auch verschließen, ohne dass das Rad bündig anliegt. Also hier ist der Hebel zu – ich mache ihn auf und kann das Laufrad trotzdem noch mal hochschieben. Also Laufrad nach oben drücken und dann Hebel wieder schließen. Um die Vorspannung auf den Hebel einzustellen, müsst ihr hier auf der Gegenseite die Mutter fester oder loser drehen. Der Hebel sollte sich mit moderater Handkraft schließen und öffnen lassen.

Die dritte Variante sieht man häufig bei Nabenschaltungen. Hier braucht ihr einen 15er Schlüssel oder wie hier eine Ratsche. Die Muttern rechts und links entfernen. Häufig habt ihr dann noch solche speziellen Beilagscheiben mit so Nasen darunter – vor allem bei Hinterrädern. Wichtig ist: Ihr seht schon die blau gekennzeichneten – solche Teile immer wieder auf dieselbe Seite montieren, in dieselbe Position. Auch wie beim Schnellspanner darauf achten, dass das Hinterrad bündig oben anliegt. Auch hier könnt ihr die Mutter aufdrehen, festmachen – und das Hinterrad steht krumm im Rahmen. Zum Machen ist: Wir öffnen nur andersrum. Darauf achten, dass die Muttern festsitzen. Wer mit einem längeren Hebel arbeitet – aber auch aufpassen, dass er die Gewinde nicht überdreht.

Das waren alle drei geläufigen Methoden, wie man Laufräder fixiert.

Für mehr Tipps rund um euer Fahrrad: juliusfahrrad.de