Shimano I-Spec EV Schellen öffnen/schließen

Beschreibung

Um beim Shimano Ice-Tech-EV-Standard die Hebel zu demontieren, nimmst erst mal einen Vierer-Inbus und löst oben die Schraube. Die Schraube lässt sich meist nicht ganz rausdrehen – von unten mit Gummiring gesichert. Muss auch nicht ganz raus. Mit spitzen Gegenstand (z. B. Prüflampe, Nadel): Hebel zusammendrücken, von innen Loch mit Pfeil – zusätzliche Sicherung – durchdrücken. Hebel komplett öffnen und runternehmen. Teil zusammenklappen → klickt über die Sicherung, versperrt das Öffnen. Schalthebel oder Dropper-Hebel am Bremshebel? Innen versteckt noch eine Schraube mit Dreier-Inbus-Kopf – lose drehen, Hebel abnehmen. Gegenstück von innen rausnehmen. Shimano-Hebel nachrüsten? Kompletten Bremshebel demontieren. Schraube fällt nicht raus – Gummiring. Montage: Gegenstück mit Gewinde von innen rein, kleine Schraube, Hebel anbringen. Ganze lose – Winkel und Abstand verstellbar, auch am eingebauten Lenker. Montage: Sicherung reindrücken, Hebel aufklappen, um Lenker. Schraube will nicht ins Gewinde? Teil in Endposition zusammendrücken – dann geht die Schraube leicht rein. Hebel ausrichten, festziehen. Ältere integrierte Shimano-Standards sind zum aktuellen System nicht kompatibel. Haftungsausschluss bei Selbstarbeit beachten.

Zielgruppe sind Radfahrer mit Shimano-Bremshebeln (Ice-Tech EV). Relevant für Suchanfragen wie „Shimano Hebel demontieren“, „Bremshebel abnehmen“, „Shimano Ice-Tech Hebel“ und „Shimano EV Standard“.

Zusätzliche Infos

• Thema: Hebel beim Shimano Ice-Tech EV Standard demontieren und montieren.
• Demontage: Vierer-Inbus, obere Schraube lösen (bleibt oft drin, Gummiring). Spitzen Gegenstand – Hebel zusammendrücken, Sicherung innen (Loch mit Pfeil) durchdrücken. Hebel öffnen, runternehmen.
• Schalthebel/Dropper: Innen versteckt Dreier-Inbus-Schraube – lose, Hebel abnehmen. Gegenstück von innen raus.
• Montage: Gegenstück von innen rein, Schraube, Hebel anbringen. Sicherung rein, Hebel aufklappen, um Lenker. Schraube geht nicht rein? Teil in Endposition zusammendrücken.
• Verstellung: Winkel und Abstand – auch eingebaut.
• Kompatibilität: Ältere integrierte Standards nicht kompatibel mit aktuellem System.
• Sicherheit: Haftungsausschluss bei Selbstarbeit beachten.

Transkript (bereinigt)

Um beim Shimano Ice-Tech-EV-Standard die Hebel zu demontieren, nimmst erst mal einen Vierer-Inbus und löst hier oben die Schraube. Falls ihr selbst Hand anlegt, beachtet diesen Haftungsausschluss. Schau das kurze Video bis zum Ende an, um alle Tipps zum Thema zu bekommen. Die Schraube hier – die kannst du meist nicht ganz rausdrehen, weil die von unten mit einem Gummiring gesichert ist. Die muss aber auch nicht ganz raus. Jetzt brauchst du irgendwas mit einem spitzen Gegenstand – ich nehme immer diese Prüflampe fürs Licht, geht aber auch mit irgendeiner anderen spitzen Nadel. Dann müsst ihr den Hebel einmal so zusammendrücken – und von hier innen habt ihr ein Loch, da zeigt auch ein Pfeil drauf. Das ist noch mal eine zusätzliche Sicherung – die drückt ihr einmal durch. Und jetzt könnt ihr den Hebel komplett öffnen und einmal runternehmen. Wenn ihr das Teil zusammenklappt, dann klickt das wieder über die Sicherung drüber und versperrt eben das Öffnen der Schelle.

Wer auf seinem Bremshebel noch einen Schalthebel oder einen Hebel für die absenkbare Sattelstütze hat – der findet hier innen drin, ein bisschen versteckt, noch eine Schraube mit einem Dreier-Inbus als Kopf. Die geht jetzt einmal lose – und so könnt ihr z. B. noch den Hebel abnehmen. Von innen ist so ein Gegenstück – könnt ihr nach innen rausnehmen. Wenn ihr also z. B. mal einen Shimano-Hebel nachrüstet, dann müsst ihr auch den kompletten Bremshebel demontieren. Und auch hier fällt die Schraube nicht raus – ebenso mit Gummiring gesichert.

Beim Montieren natürlich alles retour, rückwärts: Das Gegenstück mit Gewinde von innen rein – und jetzt könnt ihr wieder mit der kleinen Schraube den Hebel anbringen. So ist das Ganze lose – das sieht man auch. Man kann das Ganze noch verstellen im Winkel und auch im Abstand – das könnt ihr auch im eingebauten Zustand am Lenker machen. Jetzt zum Montieren: Wieder Sicherung reindrücken, Hebel aufklappen, einmal um den Lenker. Manchmal will die Schraube hier nicht so recht ins Gewinde – einfach dran, weil sie dann im falschen Winkel anliegt. Drückt das Teil in Endposition einfach mal zusammen – und schon werdet ihr merken, dass die Schraube ganz leicht reingeht. Hebel wieder ausrichten und festziehen. Shimano hatte schon früher mal so integrierte Standards – diese sind allerdings zum aktuellen System nicht kompatibel. Für mehr Tipps rund um euer Fahrrad: juliusfahrrad.de