Magura HS Bremsbeläge wechseln

Beschreibung

Um bei einer Magura-HS-Felgenbremse die Beläge zu wechseln, kippe einmal den Hebel nach unten – dann kannst du die erste Seite schon entnehmen. Am leichtesten: Laufrad rausnehmen. Schon sind wir an den Bremsbelägen – einmal ziehen und runternehmen. Den neuen Belag genauso wieder aufbringen: reinstecken, drücken, fertig. Das machst du auf der anderen Seite genauso. Hast du die Druckpunktverstellung genutzt, stellst du diese oben am Hebel wieder zurück – dafür brauchst du entweder einen 25er Torx oder es geht über eine Schraube. An der Verstellerstellung siehst du auch, ob Luft im Bremssystem ist: Versteller noch nicht mal ganz rausgedreht und der Hebel ist schon etwas lose – das spricht oft für Luft im System.

Laufrad wieder montieren, die andere Bremseite aufschieben. Das Teil unten ist beweglich und soll die untere Schraube treffen, oben nur die Führung. Reinstecken, nach oben drehen, fertig. Schleift die Bremse: über die Schrauben einstellen – in aller Regel mit einem 25er Torx. Wer den Hebel zum Öffnen der Bremse nicht hat: Auch hier ist nur eine Schraube – dann braucht ihr einen 25er Torx, um die Bremsenhälfte abzunehmen. Selten ist die Bremse auf der Rückseite mit einem einzelnen Hebel für die verschiedenen Seiten. Wie ihr die Bremse einstellt und entlüftet, zeigt ein anderes Video auf juliusfahrrad.de. Haftungsausschluss bei Selbstarbeit beachten.

Zielgruppe sind Radfahrer mit Magura-HS-Felgenbremse. Relevant für Suchanfragen wie „Magura HS Bremsbeläge wechseln“, „Magura Felgenbremse Beläge“, „Magura HS Bremse“ und „Bremsbeläge Magura tauschen“.

Zusätzliche Infos

• Thema: Bremsbeläge bei Magura-HS-Felgenbremse wechseln.
• Voraussetzung: Hebel nach unten kippen, Laufrad rausnehmen (einfachster Weg).
• Beläge wechseln: Alte Beläge ziehen und runternehmen. Neue reinstecken, drücken – beide Seiten.
• Druckpunktverstellung: Falls genutzt: oben am Hebel zurücksetzen. 25er Torx oder Schraube.
• Luft im System: Versteller nicht ganz raus, Hebel schon lose → oft Luft im Bremssystem.
• Montage: Laufrad montieren, andere Bremseite aufschieben. Unteres Teil beweglich, trifft untere Schraube; oben Führung treffen. Reinstecken, nach oben drehen.
• Schleift die Bremse: Über Schrauben einstellen – in der Regel 25er Torx.
• Ohne Öffnungshebel: Schraube lösen, 25er Torx für Bremsenhälfte.
• Seltene Variante: Bremse auf Rückseite mit einzelnem Hebel pro Seite.
• Weiteres: Einstellung und Entlüftung in anderem Video auf juliusfahrrad.de.
• Sicherheit: Haftungsausschluss bei Selbstarbeit beachten.

Transkript (bereinigt)

Um bei einer Magura-HS-Felgenbremse die Beläge zu wechseln, kipp einmal den Hebel nach unten – dann kannst du die erste Seite schon entnehmen. Schau das kurze Video bis zum Ende an, um alle Tipps zu diesem Thema zu bekommen. Jetzt ist es der leichteste Weg, das Laufrad einmal rauszunehmen. Falls ihr selbst Hand anlegt, beachtet diesen Haftungsausschluss.

Schon sind wir an den Bremsbelägen. Hier kannst du einmal ziehen und nimmst diese einfach runter – und genauso bringst du den neuen Belag wieder auf: reinstecken, drücken, fertig. Das machst du dann auf der anderen Seite auch noch mal. Insofern du die Druckpunktverstellung genutzt hast, stellst du diese einmal oben am Hebel wieder zurück. Ihr braucht entweder einen 25er Torx, oder das ganze geht einfach hier über eine Schraube. Hier siehst du auch ganz gut, ob im Bremssystem Luft ist: Den Versteller jetzt noch nicht mal ganz rausgedreht, und der Hebel ist schon so ein bisschen lose – das spricht ganz gern dafür, dass hier ein bisschen Luft drin ist.

Jetzt kannst du wieder dein Laufrad montieren und brauchst jetzt nur noch die andere Bremseite wieder aufzuschieben. Das Teil hier unten ist beweglich und soll die untere Schraube treffen – und oben brauchst du nur die Führung zu treffen. Reinstecken, nach oben drehen, fertig. So leicht wechselst du Bremsbeläge.

Wie hier schleift jetzt gerade die Bremse – und das kannst du dann hier über die Schrauben einstellen. In aller Regel brauchst du nur einen 25er Torx. Ansonsten: Wer diesen Hebel nicht hat zum Öffnen der Bremse – ab und an ist auch hier nur eine Schraube – dann braucht ihr einen 25er Torx, um die Bremsenhälfte abzunehmen. Oder wirklich selten: Die Bremse ist auf der Rückseite und hat dann so einen einzelnen Hebel für die verschiedenen Seiten. Das System ist aber wirklich selten. Wie ihr so eine Bremse einstellt und entlüftet, das zeige ich euch in dem anderen Video – und das könnt ihr auf juliusfahrrad.de finden.